不是编程语言JAVA,而是自行车佳沃.开始骑行之旅,体验国产公路车JAVAFUOCO

作者:河西曦哥

最近天气不怎么热了。我又开始计划起了我的骑行之旅。秋高气爽,正好骑行,我们这里的骑行车道就是给市民最好的礼物。正好之前有研究自行车。以前一直骑山地车,现在想换换公路车骑,鉴于现在美利达捷安特等自行车都缺货。就想体验一把国产自信车,现在去美利达捷安特车店,都是摆着JAVA, SAVA,瑞豹等自行车,卖的价格都也不便宜,接轨高端车的价格,就是不知道咋样,我就买个体验一下。

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体验了一把9999JAVA的中配,fuoco破风车,全碳纤维,R7000大套,线拉碟刹。接近一万的价格,也算是国产高端了吧。

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车子还是可以的。涂装黑金色,还是满漂亮的。远处看妥妥的高端车。

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骑上第一感受就是车子很轻,全是碳纤维,碳纤维的车架,车把,车圈,座管。简直就是轻若无物,我体重很大很怕把这车子扭断,碳纤维是没铝架的感觉结实,养护起来也是比较难,但是车子确实整,没有焊接的地方,浑然一体。

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金光灿灿,感觉涂装也是可以。也算国产高端了吧。

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一体车把,很高端的样子,变速没有档显,我有点不习惯,还好圈不多,用踏感来判断吧。

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车把一体成型,显的相当高端,但是做工就不敢恭维了。没两天缠的把带就松了。把端的遮挡的帽也掉的丢了,做工装配是够一般的。

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这个车前叉这里感觉也不太对劲,骑了两三个月已经出现异响。可能有点松动了吧。内走线,感觉还好,没有出现线管和车体摩擦的声音但是这里一拐方向还是有异声

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看了佳沃的官网,想看看佳沃这车子这国际自联有啥加持没,官网倒是挺牛逼的。全英文,几个人在欣赏自行车。

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宣传的是意大利高端品牌,实际就是广东的一个小厂,现在搬到了深圳。

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最不满意的就是这个中轴了。拉到我们这里最好的修车店也告诉我修不了。通病的异响,是我最不能忍,所以出了它的原因。

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先总结下外观:

外观我感觉还是可以打个7分的,配色挺高端,配件很高端,但是车漆很薄,有一次摔车车漆就蹭掉了。碳纤维太娇贵。感觉看的见的地方都还可以,但是看不见的地方都不行,把车子配件做的很高端但是小地方节约成本用的都是不太行的。骑出去看的像个高端车子,回头率是挺高的。就是异响让我时时明白自己骑的还是一台国产车。

骑行感受

车子骑起来还是很轻的基本骑到30~40迈还是很轻松的,车子很吃劲,就是那种你想骑多块车子也能跟上你,不会出现蹬空。碳纤维车架很轻,操控很好,对振动的吸收很好。但是感觉车子装配不是那么整,前叉响车头管有框量,刹车响,中轴响,刹车手感烂。做工上真的不想说了。

总结下。

佳沃车子并没有带来它这一万售价上应有的品质,拉跨也不至于,但是给我的感觉就是一普通的国产车子,不是贬低国产,主要看的老凤凰自行车,永久,飞鸽自行车的不作为,低价低质的印象,国产车要翻身,这些佳沃,萨瓦啥的也该担起一些责任,起码做成小米华为那种和外国掰掰手腕的水平,但是这做工一味的堆料,不扣细节,样子价格做起来了,牌子吹起来,骑起来又不是那么一回事就挺恶心的。网上一搜都是,B站上就全是说质量。确实让人寒心。而且我们这里没有JAVA专卖店。主卖线上,对售后也是没保障。

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怎么说呢。也不能一下打死一个品牌,国产现在喜德盛做的也很好,但是JAVA这个JAIR,一万的价格确实让我很失望,赔的大几千也要出手,就是真正真金白银的教训。怎么说呢。这个车子更适合一些有样子追求,不懂车的人。但凡你有点骑行品质要求也不要买这车子,不说美利达捷安特保值,都快成理财产品了。买点闪电崔克也是能骑很久的,预算到位,我劝你还是买大牌子有售后实体店的车子。秋天到了又到了减肥的好时候,选个合适的车子骑起来,一起瘦瘦美美的。

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